Ocean Freight - LCL Business Operation Guide

1. אָפּעראַציע פּראָצעס פון קאַנטיינער LCL געשעפט בוקינג

(1) דער טראַנספּאָרט פאַקס די קאַנסיינמאַנט צעטל צו NVOCC, און די קאַנסיינמאַנט טאָן מוזן אָנווייַזן: טראַנספּאָרט, קאַנסיינדזשער, געבנ צו וויסן, ספּעציפיש פּאָרט פון דעסטיניישאַן, נומער פון ברעקלעך, גראָב וואָג, גרייס, פרייט טערמינען (פּריפּייד, באַצאָלט אויף עקספּרעס, דריט- פּאַרטיי צאָלונג), און די נאָמען פון די סכוירע, שיפּינג דאַטע און אנדערע באדערפענישן.

(2) NVOCC אַלאַקייץ די שיף לויט די רעקווירעמענץ אויף די קאַנסיגנאָר ס רעכענונג, און סענדז אַ שיף אַלאַקיישאַן אָנזאָג צו די טראַנספּאָרט, דאָס איז, אַ עקספּרעס אָנזאָג.די שיף פאַרשפּרייטונג אָנזאָג וועט אָנווייַזן די נאָמען פון די שיף, נעסיע נומער, רעכענונג פון לאָודינג נומער, עקספּרעס אַדרעס, קאָנטאַקט נומער, קאָנטאַקט מענטש, לעצטע עקספּרעס צייט און פּאָרט פּאָזיציע צייט, און ריקווייערז די שיפּער צו צושטעלן די סכוירע לויט די אינפֿאָרמאַציע. צוגעשטעלט.אנגעקומען איידער די עקספּרעס צייַט.

(3) מינהגים דעקלאַראַציע.

(4) NVOCC פאַקס די באַשטעטיקונג פון די רעכענונג פון לאָודינג צו די שיפּער, און די שיפּער איז געבעטן צו באַשטעטיקן דעם צוריקקער איידער טראַנספּאָרט, אַנדערש עס קען ווירקן די נאָרמאַל ישואַנס פון די רעכענונג.נאָך געפארן, NVOCC וועט אַרויסגעבן די רעכענונג פון לאָודינג ין איין אַרבעט טאָג נאָך באקומען די באַשטעטיקונג פון די שיפּער ס רעכענונג פון ליידינג, און פאַרענטפערן די באַטייַטיק פיז.

(5) נאָך די שיפּט סכוירע, NVOCC זאָל צושטעלן אינפֿאָרמאַציע וועגן די דעסטיניישאַן פּאָרט אַגענטור און צווייטע יאַזדע פאַר-אַלאָקאַטיאָן אינפֿאָרמאַציע צו די שיפּער, און דער שיפּער קענען קאָנטאַקט די דעסטיניישאַן פּאָרט פֿאַר מינהגים רעשוס און עקספּרעס פון סכוירע לויט די באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע.

2. פראבלעמען וואס מען דארף אכטונג געבן אין LCL

1) LCL לאַסט קען בכלל נישט ספּעציפיצירן אַ ספּעציפיש שיפּינג פירמע

2) די LCL רעכענונג פון לאַדינג איז בכלל אַ פרייט פאָרווערדינג רעכענונג (האָוסק ב / ל)

3) בילינג ישוז פֿאַר לקל לאַסט
די בילינג פון LCL לאַסט איז קאַלקיאַלייטיד לויט די וואָג און גרייס פון די סכוירע.ווען די סכוירע זענען איבערגעגעבן צו די ווערכאַוס דעזיגנייטיד דורך די פאָרווערדער פֿאַר סטאָרידזש, די ווערכאַוס וועט בכלל שייַעך-מעסטן, און די שייַעך-געמאסטן גרייס און וואָג וועט זיין געוויינט ווי די טשאַרדזשינג נאָרמאַל.

נייַעס 10

3. די חילוק צווישן די אָקעאַן רעכענונג פון לאַדינג און די פרייט פאָרווערדינג רעכענונג פון לאַדינג

די ענגליש פון די אָקעאַן רעכענונג פון לאַדינג איז בעל (אָדער אָקעאַן אָדער לייַנער) רעכענונג פון לאָודינג, ריפערד צו ווי MB / L, וואָס איז ארויס דורך די שיפּינג פירמע. די ענגליש פון די פרייט פאָרווערדינג רעכענונג איז הויז (אָדער NVOCC) רעכענונג פון לאָודינג, ריפערד צו ווי HB / L, וואָס איז ארויס דורך די פרייט פאָרווערדינג פירמע בילד

4. די חילוק צווישן פקל רעכענונג פון לאַדינג און LCL רעכענונג פון לאַדינג

ביידע FCL און LCL האָבן די גרונט אַטריביוץ פון די רעכענונג פון לאַדינג, אַזאַ ווי די פונקציע פון ​​​​קאַרגאָ קאַבאָלע, דער דערווייַז פון די טראַנספּערטיישאַן קאָנטראַקט און די טיטל באַווייַזן.דער חילוק צווישן די צוויי איז ווי גייט.

1) פאַרשידענע טייפּס פון ביללס פון לאַדינג

ווען שיפּינג FCL דורך ים, דער טראַנספּאָרט קענען בעטן MB/L (ים רעכענונג פון לאַדינג) שיף באַזיצער רעכענונג, אָדער HB/L (פרייט פאָרווערדינג רעכענונג פון לאַדינג) פרייט רעכענונג פון לאַדינג, אָדער ביידע.אָבער פֿאַר LCL דורך ים, וואָס דער טראַנספּאָרט קענען באַקומען איז די פרייט רעכענונג.

2) די אַריבערפירן אופֿן איז אַנדערש

די הויפּט אַריבערפירן מעטהאָדס פֿאַר ים קאַנטיינער לאַסט זענען:

(1) FCL-FCL (פול קאַנטיינער עקספּרעס, פול קאַנטיינער קשר, ריפערד צו ווי FCL).שיפּינג FCL איז בייסיקלי אין דעם פאָרעם.דעם אַריבערפירן אופֿן איז די מערסט פּראָסט און די מערסט עפעקטיוו.

(2) LCL-LCL (LCL עקספּרעס, אַנפּאַקינג קשר, ריפערד צו ווי LCL).שיפּינג LCL איז בייסיקלי אין דעם פאָרעם.דער קאָנסיגנאָר דיליווערז די סכוירע צו די LCL פירמע (קאַנסאָלידאַטאָר) אין די פאָרעם פון פאַרנעם לאַסט (LCL), און די LCL פירמע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּאַקינג;דער טאָג-צו-טאָג פּאָרט אַגענט פון די LCL פירמע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַנפּאַקינג און אַנלאָודינג, און דעמאָלט אין די פאָרעם פון פאַרנעם לאַסט צו די לעצט קאַנסיינדזשער.

(3) FCL-LCL (פול קאַנטיינער עקספּרעס, אַנפּאַקינג קשר, ריפערד צו ווי FCL).פֿאַר בייַשפּיל, אַ קאַנסיינער האט אַ פּעקל פון סכוירע, וואָס איז גענוג פֿאַר איין קאַנטיינער, אָבער דעם פּעקל פון סכוירע וועט זיין פונאנדערגעטיילט צו קייפל פאַרשידענע קאַנסיינז נאָך ערייווינג אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן.אין דעם צייט, עס קענען זיין קאַנסיינד אין די פאָרעם פון FCL-LCL.דער טראַנספּאָרט דיליווערז די סכוירע צו די טרעגער אין די פאָרעם פון פול קאַנטיינערז, און דער טרעגער אָדער פרייט פאָרווערדינג פירמע אַרויסגעבן קייפל באַזונדער אָדער קליין אָרדערס לויט צו פאַרשידענע קאַנסיינז;די דעסטיניישאַן פּאָרט אַגענט פון די טרעגער אָדער פרייט פאָרווערדינג פירמע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַנפּאַקינג, אַנלאָוד די סכוירע, טיילן די סכוירע לויט צו פאַרשידענע קאַנסיינז, און דאַן זיי איבערגעבן צו די לעצט קאַנסיינדזשער אין די פאָרעם פון פאַרנעם לאַסט.דער אופֿן איז אָנווענדלעך צו איין קאַנסיינער קאָראַספּאַנדינג צו קייפל קאַנסיינז.

(4) LCL-FCL (LCL עקספּרעס, FCL עקספּרעס, ריפערד צו ווי LCL עקספּרעס).עטליכע קאנסיגנארן איבערגעבן די סחורה צום טרעגער אין פארעם פון פארנעם לאַסט, און די טרעגער אדער פרייט פארווערטס פירמע זאמלט צוזאמען די סחורה פון דעם זעלבן באנעמער און פארזאמלט זיי אין פולע לאגערן;דער פאָרעם איז איבערגעגעבן צו די לעצט באַקומער.דער אופֿן איז גענוצט פֿאַר קייפל קאַנסיגנערז קאָראַספּאַנדינג צו צוויי קאַנסיינדזשערז.

FCL-FCL (פול-צו-פול) אָדער CY-CY (פּלאַץ-צו-פּלאַץ) איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן אויף די FCL שיף באַזיצער ס רעכענונג אָדער פרייט רעכענונג, און CY איז דער אָרט ווו די FCL איז כאַנדאַלד, איבערגעגעבן, סטאָרד און געהאלטן.

LCL-LCL (קאַנסאַלאַדיישאַן צו קאַנסאַלאַדיישאַן) אָדער CFS-CFS (סטאַנציע-צו-סטאַנציע) איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן אויף די LCL פרייט רעכענונג.CFS דילז מיט LCL סכוירע, אַרייַנגערעכנט LCL, פּאַקינג, אַנפּאַקינג און סאָרטינג, דער אָרט פון כאַנדאָוווער.

3) די וויכטיקייט פון מאַרקס איז אַנדערש

די שיפּינג צייכן פון די פול קאַנטיינער איז לעפיערעך ווייניקער וויכטיק און נייטיק, ווייַל די גאנצע טראַנספּערטיישאַן און כאַנדאָוווער פּראָצעס איז באזירט אויף דעם קאַנטיינער, און עס איז קיין אַנפּאַקינג אָדער פאַרשפּרייטונג אין די מיטל.פון קורס, דאָס איז קאָרעוו צו די פּאַרטיעס ינוואַלווד אין די לאַדזשיסטיקס פּראָצעס.צי דער לעצט קאַנסיינדזשער זאָרגן וועגן די שיפּינג צייכן, עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט לאַדזשיסטיקס.

די LCL צייכן איז זייער וויכטיק, ווייַל די סכוירע פון ​​פילע פאַרשידענע שיפּערז טיילן איין קאַנטיינער, און די סכוירע זענען געמישט צוזאַמען.די סכוירע דאַרפֿן צו זיין אונטערשיידן דורך שיפּינג מאַרקס.


פּאָסטן צייט: יוני-07-2023