ינדאַסטרי: רעכט צו דער פּראַל פון יו. עס. טעראַפס, אָקעאַן קאַנטיינער פרייט רייץ האָבן דיקליינד

ינדאַסטרי אַנאַליסיס סאַגדזשעסץ אַז די לעצטע דיוועלאַפּמאַנץ אין יו. עס. האַנדל פּאָליטיק האָבן ווידער שטעלן גלאבאלע צושטעלן קייטן אין אַן אַנסטייבאַל שטאַט, ווי פרעזידענט דאָנאַלד טראַמפּ ס ימפּאַזישאַן און טייל סאַספּענשאַן פון עטלעכע טעראַפס האָבן געפֿירט באַטייטיק דיסראַפּשאַן און אַנסערטאַנטי פֿאַר געשעפטן אַפּערייטינג אין צפון אַמעריקע.

דעם געפיל פון אַנסערטאַנטי האט עקסטענדעד צו אָקעאַן קאַנטיינער פרייט רייץ, און לויט די Freightos באַלטיק אינדעקס דאַטן, אָקעאַן קאַנטיינער פרייט רייץ זענען געפאלן אין די ווייטיק פון די טראדיציאנעלן נידעריק סעזאָן אין די אָנהייב פון די יאָר.

די ערשטע מעלדן פון אַ 25% צאָל אויף אַלע סכוירע ימפּאָרטיד דורך די פאַרייניקטע שטאַטן פון מעקסיקא און קאַנאַדע האט אַ ריפּאַל ווירקונג אויף די לאַדזשיסטיקס אינדוסטריע. אָבער, אין עטלעכע טעג, די רעגירונג ארויס אַ איין חודש סאַספּענשאַן סדר פֿאַר אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקטן באדעקט דורך די פאַרייניקטע שטאַטן מעקסיקא קאַנאַדע אַגרעעמענט, וואָס איז שפּעטער עקסטענדעד צו אַלע ימפּאָרטיד פּראָדוקטן אונטער די העסקעם. דאָס אַפעקץ 50% פון ימפּאָרץ פון קאַנאַדע און 38% פון ימפּאָרץ פון מעקסיקא, אַרייַנגערעכנט אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקטן, עסנוואַרג און לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוקטן, ווי אויך פילע עלעקטריקאַל און עלעקטראָניש פּראָדוקטן.

די רוען ימפּאָרטיד סכוירע ווערט בעערעך $ 1 ביליאָן פּער טאָג זענען איצט פייסינג אַ 25% צאָל פאַרגרעסערן. די קאַטעגאָריע קאָווערס אַ ברייט קייט פון פּראָדוקטן פון פאָנעס, קאָמפּיוטערס צו מעדיציניש דעוויסעס. די פּלוצעמדיק ימפּלאַמענטיישאַן און סאַבסאַקוואַנט פּאַרטיייש סאַספּענשאַן פון די טעראַפס ריזאַלטיד אין באַטייטיק דיסראַפּשאַנז צו קרייַז-גרענעץ טראַנספּערטיישאַן און ערד פאַרקער פון מעקסיקא און קאַנאַדע.

יהודה לעווין, פאָרשונג דירעקטאָר ביי Freightos, האָט געשריבן אין א באריכט ארויסגעגעבן מיט די לעצטע דאַטן אז דער טאריפ וויבל איז נישט קיין איינזונדערע געשעעניש, נאר א טייל פון טראמפ'ס ברייטערע מוסטער פון ניצן האנדל פאליסי אלס ליווערידזש צו דערגרייכן פארשידענע צילן. אין דעם פאַל, די דערקלערט צילן אַרייַננעמען אַדרעסינג גרענעץ זיכערהייט ישוז און פּרעווענטינג די לויפן פון פענטאַניל און ומלעגאַל ימאַגראַנץ. אָבער, עטלעכע ריפּאָרץ פֿאָרשלאָגן אַז דאָס איז טייל רעכט צו מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז פּראַמאַסינג צו יבעררוק עטלעכע פּראָדוקציע פון ​​קאַנאַדע און מעקסיקא צו די פאַרייניקטע שטאַטן

לעווין האָט געזאָגט, אַז די אומזיכערקייט וואָס די גיך פּאָליטיק ענדערונגען מאַכן די פּלאַנירונג און אַדזשאַסטמאַנט פון שיפּערז גאָר טשאַלאַנדזשינג. פילע קאָמפּאַניעס אַדאַפּט אַ וואַרטן-און-זען שטעלונג איידער קאַמיטינג צו באַטייַטיק ענדערונגען אין זייער צושטעלן קייטן. אָבער, די סאַקאָנע פון ​​צאָל ינקריסאַז איז אָט - אָט, ספּעציעל פֿאַר ימפּאָרטיד סכוירע פֿון טשיינאַ און אנדערע יו.

די לעצטע דאַטן פון די נאַשאַנאַל רעטאַיל פעדעריישאַן ווייַזן אַז פון נאוועמבער לעצטע יאָר צו פעברואר דעם יאָר, די ימפּאָרט באַנד פון יו. כאָטש עס איז דערוואַרט אַז די פרייט באַנד וועט בלייַבן שטאַרק איבער מייַ, עס איז דערוואַרט אַז די פרייט באַנד אין יוני און יולי וועט וויקאַן, ינדאַקייטינג אַ שוואַך אָנהייב פון די טראדיציאנעלן שפּיץ סעזאָן רעכט צו פרי טראַנספּאָרט.

די פּראַל פון די האַנדל פּאָליטיק פלאַקטשויישאַנז איז אויך קענטיק אין קאַנטיינער פרייט רייץ. נאָך די לונער ניו יאָר, טראַנס פּאַסיפיק קאַנטיינער פּרייסאַז פארבליבן צו אַראָפּגיין, מיט פרייט רייץ אויף די וועסט קאָוסט דראַפּינג צו $ 2660 פּער 40 פֿיס עקוויוואַלענט אַפּאַראַט און אויף די מזרח קאָוסט דראַפּינג צו $ 3754 פּער FEU. קאַמפּערד מיט לעצטע יאָר, די נומערן האָבן דיקריסט מיט 40% און זענען ביי אָדער אַ ביסל אונטער די נידעריק פונט פון 2024 נאָך די לונער ניו יאָר.
סימילאַרלי, אין די לעצטע וואָכן, די ים פרייט פּרייסיז פון אזיע אייראָפּע האַנדל זענען אויך געפאלן אונטער די לעצטע יאָר ס נידעריק פונט.

די אזיע נאָרדיק קורס איז געוואקסן מיט 3% צו $ 3064 פּער פעו. די אזיע מעדיטערראַנעאַן פּרייַז בלייבט בייַ אַ מדרגה פון $4159 פּער פעו.

כאָטש די אַלגעמיינע קורס העכערונג אין פרי מאַרץ סלאָוד די אַראָפּגיין און פּושט די רייץ אַרויף מיט אַ ביסל הונדערט דאָללאַרס, די פאַרגרעסערן איז געווען ווייַט אונטער די $ 1000 פאַרגרעסערן מודיע דורך די אָפּעראַטאָר. די פּרייזן אין די אזיע מעדיטערראַנעאַן געגנט האָבן סטייבאַלייזד און זענען בעערעך עקוויוואַלענט צו די פון אַ יאָר צוריק.

לעווין האט געזאגט אַז די לעצטע שוואַכקייַט אין פרייט רייץ, ספּעציעל אויף טראַנס פּאַסיפיק רוץ, קען זיין דער רעזולטאַט פון קייפל סיבות ארבעטן צוזאַמען. דאָס ינקלודז די סטאַגניישאַן פון פאָדערונג נאָך די ספּרינג פעסטיוואַל, ווי געזונט ווי די לעצטע ריסטראַקטשערינג פון אָפּעראַטאָר אַלייאַנסאַז, וואָס האט געפירט צו געשטארקט פאַרמעסט און דיקריסט עפעקטיווקייַט אין קאַפּאַציטעט פאַרוואַלטונג ווען אָפּערייטערז אַדאַפּט זיך צו נייַ לאָנטשט באַדינונגס.

מיט די ינדאַסטרי פייסינג אַנסערטאַנטי, עטלעכע שליסל דעדליינז זענען לומינג. דאס כולל די פארהער פון די פאראייניגטע שטאטן האנדל פארטרעטער דעם 24טן מערץ, וואס וועט מאכן א באשלוס איבער די פארגעשלאגענע פארט טשאַרדזשיז; לויט דעם פרעזידענט'ס "אמעריקע ערשטע האנדל פאליסי" מעמאראנדום, איז דער טערמין פאר אגענטורן צו באריכטעט פארשידענע האנדל ישוז דעם 1טן אפריל, בשעת דער נייער טערמין פאר איינשטעלן א 25% טאריף אויף USMCA סכוירע איז דעם 2טן אפריל.