פרייט ראַטעס זענען סקייראַקאַטינג! "פּלאַץ יאַקרעס" איז צוריק! שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן סטאַרטעד אַנאַונסינג פּרייז ינקריסאַז פֿאַר יוני, וואָס איז געווען נאָך אַ כוואַליע פון ​​קורס כייקס.

די צושטעלן דוחק האט קייפל סיבות, מיט די ערשטיק איינער איז די קיומיאַלאַטיוו פּראַל פון דיסראַפּשאַנז געפֿירט דורך די סיטואַציע אין די סוף ים. לויט Freightos, דיווערסיאָנס פון קאַנטיינער שיף אַרום די קעיף פון גוט האָפענונג האָבן געפֿירט צו אַ פאַרשטאַרקונג פון קאַפּאַציטעט אין הויפּט שיפּינג נעטוואָרקס, אפילו אַפעקטאַד די רייץ פון רוץ וואָס טאָן ניט פאָרן דורך די סואץ קאַנאַל.

זינט די אָנהייב פון דעם יאָר, די געשפּאַנט סיטואַציע אין די סוף ים האט געצווונגען כּמעט אַלע שיפּינג שיפּס צו פאַרלאָזן די סועץ קאַנאַל מאַרשרוט און אַפּט פֿאַר סערקאַמנאַוויגינג קעיף פון גוט האָפענונג. דאָס ריזאַלטיד אין לענגערע דורכפאָר צייט, בעערעך צוויי וואָכן מער ווי פריער, און האט לינקס פילע שיפן און קאַנטיינערז סטראַנדיד אין ים.

סיימאַלטייניאַסלי, די קאַפּאַציטעט פאַרוואַלטונג און קאָנטראָל מיטלען פון שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן יגזאַסערייטיד די צושטעלן דוחק. אַנטיסאַפּייטינג די מעגלעכקייט פון צאָל ינקריסאַז, פילע שיפּערז האָבן אַוואַנסירטע זייער טראַנספּאָרט, ספּעציעל פֿאַר אָטאַמאָובילז און זיכער לאַכאָדימ פּראָדוקטן. אין דערצו, סטרייקס אין פאַרשידן לאָוקיישאַנז אין אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן האָבן נאָך געשטארקט די אָנשטרענגונג אויף אָקעאַן פרייט צושטעלן.

רעכט צו דער באַטייטיק סערדזש אין פאָדערונג און קאַפּאַציטעט קאַנסטריינץ, פרייט רייץ אין טשיינאַ זענען געריכט צו פאָרזעצן צו העכערונג אין די קומענדיק וואָך.